Đường lái xe bằng bê tông là sự bổ sung vĩnh viễn, ít bảo dưỡng cho ngôi nhà của bạn, có thể cải thiện diện mạo của nó, mang lại cho trẻ em một nơi an toàn để lái xe tay ga, giảm xói mòn và giúp việc giữ xe của bạn sạch sẽ dễ dàng hơn. Xây dựng một công trình có thể tốn nhiều công sức và tốn kém, nhưng đối với những người không ngại giải quyết các công việc lớn, xây dựng đường lái xe của riêng bạn có thể là một dự án bổ ích, miễn là bạn ghi nhớ một số quy tắc an toàn.
Các bước
Phần 1/3: Lập kế hoạch
Bước 1. Kiểm tra các sắc lệnh địa phương để biết bạn có cần giấy phép hay không
Tùy thuộc vào nơi bạn sống, bạn có thể cần phải xin giấy phép trước khi có thể bắt đầu xây dựng đường lái xe bê tông mới của mình. Ở một số tiểu bang, chiều cao của đường lái xe trên mặt đất thậm chí và chiều rộng của đường lái xe bạn định làm có thể quyết định xem bạn có cần xin giấy phép hay không.
- Nếu khu phố của bạn có hiệp hội chủ nhà, họ cũng có thể có các quy tắc về cách thức và vị trí bạn lắp đặt đường lái xe của mình.
- Bạn thường có thể tìm thấy các đơn xin giấy phép trên trang web của thành phố của bạn.
Bước 2. Lập kế hoạch cho kích thước, hình dạng và tuyến đường lái xe của bạn
Vẽ phác thảo cơ bản của đường lái xe của bạn. Bạn sẽ muốn xem xét chiều dài và chiều rộng tổng thể, cũng như nơi bạn sẽ đậu xe và liệu bạn có cần khoảng trống để quay đầu xe hay không. Nói chung, bạn nên cho phép ô tô dài ít nhất từ 18 feet (5,5 m) đến 20 feet (6,1 m) và 22 feet (6,7 m) đến 24 feet (7,3 m) đối với xe tải hoặc xe tải.
- Một chiếc xe cần có chiều rộng từ 10 feet (3,0 m) đến 12 feet (3,7 m).
- Hãy nhớ rằng, mỗi foot bạn thêm vào chiều dài chiều rộng của đường lái xe sẽ làm tăng chi phí đáng kể.
- Bạn sẽ có thể sử dụng bản vẽ để xác định số lượng vật liệu bạn cần mua.
Bước 3. Xác định lượng bê tông bạn sẽ cần
Bê tông được bán theo thước khối, vì vậy bạn sẽ cần chuyển đổi số đo của mình sang feet cho phép tính này nếu chưa có. Để xác định bạn sẽ cần bao nhiêu mét khối bê tông, hãy nhân chiều dài đường lái xe của bạn với chiều rộng, sau đó nhân số đó với 0,3 (là 4 inch (10 cm) tính theo feet). Lấy con số cuối cùng đó và chia nó cho 27, là số feet khối trong một yard khối.
- Nhân chiều dài với chiều rộng và chiều sâu, sau đó chia con số đó cho 27. Câu trả lời của bạn sẽ là lượng bê tông cần đặt (tính bằng thước khối).
- Bạn có thể muốn tăng đơn đặt hàng của mình lên khoảng 10% để tránh bị đổ và nhầm lẫn.
Bước 4. Quyết định các hình thức và vật liệu gia cố của bạn
Bạn sẽ cần gỗ để xây dựng các hình thức và tiền đặt cọc để củng cố chúng, tất cả đều cần được tính vào ngân sách của bạn. Tấm ván thông có kích thước 1 inch (2,5 cm) x 4 inch (10 cm) thường đủ để đặt đường lái xe, cũng như một số cọc 4 inch (10 cm).
Tấm thông của bạn sẽ cần phải đủ dài để bao bọc toàn bộ đường lái xe khi bạn đổ bê tông
Bước 5. Lập dự toán chi phí bằng cách sử dụng đơn đặt hàng bê tông của bạn và các vật tư khác
Hãy chắc chắn bao gồm chi phí của bất kỳ thiết bị nào bạn sẽ thuê để phân loại hoặc hoàn thiện, và chi phí nhân công nếu bạn có ý định thuê nhân công để giúp đỡ dự án.
- Các vật liệu khác cần tính đến trong ước tính của bạn bao gồm sỏi làm nền, lớp lót bằng vải, nhân công lắp đặt, phí giao hàng, vật liệu làm bóng, thép cây hoặc dây lưới và bất kỳ phí thiết bị nào.
- Bạn cũng có thể cần phải tính đến chi phí của giấy phép.
Bước 6. Thêm cát hoặc đất sét để làm chắc đất
Bạn sẽ cần một cơ sở vững chắc và vững chắc để nâng đỡ trọng lượng của bê tông. Nếu đất nền là đất cát và tơi xốp, bạn có thể thêm đất sét để làm cứng nó. Nếu đất quá mùn, thêm cát hoặc sỏi để làm phẳng. Cho dù có thêm vật liệu hay không, bạn cũng nên nén chặt đất cho chắc và đều.
- Bạn có thể tạo nền bằng cách sử dụng sỏi hoặc đá vụn, lấp đầy những chỗ mềm bằng vật liệu phụ.
- Máy đầm và máy đầm tấm rung có thể được sử dụng để đầm và làm phẳng đất và sỏi mà bạn rải xuống.
Phần 2/3: Chuẩn bị đường lái xe cho bê tông
Bước 1. Bố trí hình dạng đường lái xe của bạn với các cọc
Bạn có thể thực hiện việc này bằng cách đóng các cọc gỗ hoặc kim loại nhỏ tại các điểm mà đường lái xe sẽ đi ra đường, sau đó ở đầu đường lái xe, sau đó buộc dây người xây dựng trên chúng, để giúp bạn hình dung đường đi của đường lái xe.
- Kiểm tra thường xuyên để đảm bảo bố cục của bạn phù hợp với kế hoạch đường lái xe mà bạn đã phát triển.
- Hãy chắc chắn rằng chiều dài và chiều rộng là chính xác, nếu không bạn có thể kết thúc việc đặt hàng bê tông.
Bước 2. Cài đặt các biểu mẫu cho đường lái xe của bạn
Thông thường, chúng sẽ là những miếng gỗ danh nghĩa 1 inch (2,5 cm) x 4 inch (10 cm), được neo bằng cọc gỗ đủ để đỡ các tấm ván. Những chiếc cọc này được đóng vào đất bằng một cái búa tạ ở một khoảng cách để giữ cho các tấm ván khuôn được thẳng hàng và thẳng hàng. Đối với các ổ uốn cong, Masonite hoặc ván ép đủ mạnh để chịu tải trọng bê tông nhưng đủ dẻo để uốn cong.
- Sử dụng vít và máy khoan động lực sẽ giúp bạn dễ dàng lắp ráp và sau đó tháo rời các biểu mẫu của bạn khi bạn hoàn thành.
- Đặt tiền cược của bạn sau mỗi 3 feet (0,91 m) hoặc lâu hơn để đảm bảo biểu mẫu được giữ nguyên.
Bước 3. Đào đất và đắp nền đường bên dưới
Nền đường là một hợp chất không đặc hiệu được làm từ hỗn hợp đá granit và sỏi nghiền. Nó ổn định nền trước khi bạn đổ bê tông. Nó không phải lúc nào cũng cần thiết, nhưng sẽ ổn định đường lái xe của bạn.
Lớp phải dày khoảng 5 inch khi được đầm trước khi đổ bê tông
Bước 4. Sử dụng vật liệu tô để đảm bảo lớp nền của bạn đủ dày
Thông thường đường lái xe dày ít nhất 4 inch (10 cm); Đối với các phương tiện nặng hơn hoặc điều kiện đất khó ổn định, nên dùng bê tông dày hơn. Việc phân loại được thực hiện bằng cách đặt một thanh gạt thẳng hoặc buộc một sợi dây qua đầu các biểu mẫu của bạn và đo xuống đất, đến độ sâu chính xác. Khi bạn phát hiện các khu vực không đồng đều với phần còn lại, hãy thêm vật liệu hoặc loại bỏ vật liệu đó để làm đều lớp.
Thêm sỏi hoặc đá vụn vào những nơi không cao bằng những nơi còn lại
Bước 5. Lèn chặt vật liệu đắp và đất bằng máy đầm đĩa
Bạn có thể thuê các dụng cụ máy đầm từ một cơ sở cho thuê dụng cụ tại địa phương hoặc nếu không có sẵn, bạn có thể sử dụng băng vệ sinh tay từ cửa hàng phần cứng tại địa phương. Điều quan trọng là độ nén của đất sẽ hỗ trợ trọng lượng của bê tông, cũng như tải trọng tiếp theo của các phương tiện sử dụng truyền động, vì vậy điều quan trọng là phải có vật liệu đắp ổn định và đầm chặt.
- Thêm một chút nước khi bạn nén vật liệu có thể làm cho quá trình hiệu quả hơn.
- Bạn có thể cần phải sử dụng thêm vật liệu lấp đầy trên đất lỏng hơn để giữ cho nó đều.
Bước 6. Thêm cốt thép vào bê tông nếu bạn chọn
Đây có thể là một tấm lót các thanh cốt thép được buộc tại chỗ, thường là thép cây số 4 trên các tâm 12 inch (30,5 cm), hoặc vải dây gia cố bằng dây hàn 6X6, có sẵn tại các cửa hàng cung cấp vật liệu xây dựng. Một lựa chọn khác là bổ sung cốt sợi polypropylene vào hỗn hợp bê tông tại nhà máy bê tông.
- Thêm một cốt thép sẽ làm tăng đáng kể độ bền của đường lái xe của bạn và rất được khuyến khích.
- Thép sẽ giúp bê tông hỗ trợ và phân phối trọng lượng của xe của bạn.
- Thép cây hoặc lưới chịu tải nặng đảm bảo bê tông vẫn nguyên vẹn về cấu trúc.
Phần 3/3: Đổ và đóng rắn bê tông
Bước 1. Đổ bê tông từ xe tải hoặc xe cút kít
Bạn sẽ cần phải có khả năng đổ bê tông khá nhanh và việc lăn bê tông theo chiều dài của một con đường lái xe đáng kể là rất nhiều lao động. Nếu bạn không thể có được các xe tải bê tông ở vị trí để đổ khối lượng của chúng trực tiếp vào các biểu mẫu của bạn, hãy cân nhắc việc thuê một nhà thầu bơm bê tông để đặt vật liệu cho bạn.
- Bạn cũng có thể thuê một phần thiết bị có thùng phía trước, chẳng hạn như cần lái, máy kéo hoặc xe cút kít chạy bằng động cơ cơ khí để giúp công việc trở nên dễ dàng hơn.
- Đối với các đường lái xe nhỏ hơn, xe cút kít có thể là đủ.
Bước 2. Làm phẳng và phẳng tấm sàn như mong muốn
Bạn sẽ muốn bề mặt càng phẳng (lưu ý, điều này không có nghĩa là bằng phẳng) để tránh nước tắm cho chim hoặc nước đọng trên đó. Đường lái xe có thể dốc, nhưng vẫn phải bằng phẳng.
- Không phải tất cả các đường lái xe đều bằng phẳng, nhưng bề mặt phải khá bằng phẳng.
- Có thể dùng bay tay để làm phẳng đều bề mặt.
Bước 3. Đặt khớp co vào sâu khoảng 1 inch (2,5 cm)
Bê tông sẽ co lại khi nó khô, có thể dẫn đến nứt. Tránh điều này bằng cách sử dụng “dải zip” bằng gỗ hoặc nhựa để thêm các “vết nứt” sâu 1 inch (2,5 cm) hoặc vết cắt trên bê tông cứ sau 4 feet (1,2 m) hoặc lâu hơn.
- Nếu để bê tông khô quá, bạn có thể phải dùng cưa chuyên dụng để cắt các khe co ngót, vì vậy tốt nhất bạn nên làm sớm.
- Đảm bảo rằng bạn tách các khớp co bằng cùng một khoảng cách để giữ cho đường lái xe trông đồng nhất.
Bước 4. Dùng chổi hoặc bao tải để thêm kết cấu cho bê tông
Bê tông mịn hoàn hảo có thể khiến xe của bạn khó bám đường, đặc biệt là trong điều kiện ẩm ướt. Kéo một cái chổi hoặc một chiếc bao bố dọc theo nền bê tông khi nó khô để tạo ra một bề mặt kết cấu mà lốp xe của bạn có thể bám vào.
- Bước này phải được thực hiện trong khi bê tông vẫn còn đủ ẩm để chấp nhận kết cấu.
- Quét bê tông theo hướng bạn muốn đường lái xe của bạn thoát nước nếu có dốc.
Bước 5. Bảo dưỡng bê tông
Điều này được thực hiện bằng cách tạo ra một hàng rào giữ ẩm trên bề mặt bê tông, bằng một lớp tấm nhựa hoặc bằng cách áp dụng hợp chất đóng rắn hóa học để ngăn bê tông không bị khô quá nhanh.
- Bạn nên bảo vệ ổ bê tông của mình khỏi các điều kiện thời tiết khắc nghiệt trong ít nhất 3-7 ngày.
- Không đậu xe trên đường lái xe cho đến khi xe đã khỏi.
Bước 6. Đỗ xe trên đường lái xe mới của bạn
Lần đầu tiên bạn đậu xe trên đường lái xe, hãy để ý các dấu hiệu nứt hoặc vỡ. Nếu một số vết nứt xuất hiện, bạn có thể sửa chữa chúng. Sau đó, bạn có thể tháo khung gỗ mà bạn đã xây dựng để đổ.
- Đảm bảo bê tông đã được bảo dưỡng hoàn toàn trước khi cho xe lên đó, nếu không bạn có thể làm hỏng bê tông.
- Để an toàn, hãy đợi ít nhất ba ngày để bê tông đóng rắn.
Video - Bằng cách sử dụng dịch vụ này, một số thông tin có thể được chia sẻ với YouTube
Lời khuyên
- Chọn vị trí đường lái xe của bạn một cách cẩn thận, xem xét các kế hoạch trong tương lai cho bất kỳ sự bổ sung nào cho ngôi nhà của bạn hoặc các dự án xây dựng khác mà nó có thể gây trở ngại.
- Cân nhắc các vật liệu thay thế cho ổ của bạn, chẳng hạn như gạch, đá dăm nén chặt hoặc máy lát bê tông.
- Hãy thận trọng khi cho phép xe tải chuyển bê tông vào tài sản của bạn. Xe chở bê tông thường có trọng lượng vượt quá 65.000 lbs. Ở những khu vực có đất mềm hoặc thậm chí hơi ẩm, những chiếc xe tải hạng nặng này thường để lại những vết lốp hằn sâu trên mặt cỏ rất khó sửa chữa (do đất bị nén). Thường tốt hơn khi đổ đường xe tải để xe tải chạy trên lớp nền sỏi mới được rải và đầm chặt. Thận trọng khi cho xe hạng nặng qua lề đường vì chúng có thể làm nát mép lề đường và lòng đường hiện có.
- Cân nhắc sử dụng bê tông thấm hoặc các vật liệu khác như đá granit đã phân hủy nếu nước mưa chảy tràn có thể gây ra vấn đề.
- Tham khảo ý kiến của những người có kinh nghiệm trong khu vực của bạn để xác định các yêu cầu cụ thể cho loại công việc này trong khu vực của bạn. Việc chính quyền địa phương đưa ra các yêu cầu về độ dày và gia cố cụ thể đối với đoạn đường lái xe (thường được gọi là sân đỗ) là rất phổ biến để kết nối đường phố hoặc lề đường hoặc được xây dựng trong một đoạn đường.
Cảnh báo
- Bê tông có thể khó rải, cấp và hoàn thiện. Nếu không hoàn thành công việc hoàn thiện sẽ dẫn đến kết quả kém hơn mong muốn.
- Mang và sử dụng phương tiện bảo vệ cá nhân thích hợp trong tất cả các giai đoạn làm việc. Bê tông có thể gây bỏng nặng và viêm da tiếp xúc. Tránh tiếp xúc với da, đặc biệt là quỳ trong bê tông, hoặc để nó vào ủng. Rửa kỹ bất kỳ khu vực bị ảnh hưởng ngay lập tức. Trong trường hợp tiếp xúc với mắt, hãy rửa kỹ và đến cơ sở y tế ngay lập tức. Bỏng có thể xuất hiện sau vài giờ và có thể không xuất hiện ngay lập tức.
- Bê tông là một vật liệu cực kỳ nặng có thể nặng hơn 140 lbs / foot khối. Xúc, nâng, cào hoặc bê tông bằng xô có thể gây căng cơ nghiêm trọng ở lưng, cánh tay hoặc chân của bạn.
