Berms là những gò đất nhô lên, thường tạo thành một rặng núi dài. Những đặc điểm cảnh quan hấp dẫn này cung cấp thêm độ sâu cho đất để trồng và giúp chặn âm thanh và gió. Những người đi xe đạp leo núi xây dựng các gờ chịu tải nặng để tạo ra các ngã rẽ.
Các bước
Phương pháp 1/2: Xây dựng Berm cho khu vườn của bạn
Bước 1. Lập kế hoạch cho hình dạng của berm
Berm trông tự nhiên nhất khi nó đi theo một đường cong hoặc hình sin, hòa trộn vào các đường cong khác trong cảnh quan. Theo hướng dẫn, hãy giữ cho lớp sơn phủ dài khoảng 4 đến 6 lần miễn là nó rộng ra.
Bước 2. Xác định độ dốc và chiều cao
Để giảm thiểu các vấn đề về xói mòn, nước chảy và khó cắt cỏ, hãy giữ độ dốc tối đa dưới 5: 1 (rộng gấp năm lần chiều cao). Tỷ lệ 4: 1 là có thể thực hiện được nhưng rủi ro và bất cứ thứ gì dốc hơn đều cần đến các loại cây chuyên dụng và kiểm soát xói mòn. Hầu hết các gờ trong vườn nhà không cao hơn 24 inch (61 cm).
Bề ngoài không đối xứng giúp cải thiện tính thẩm mỹ, với đỉnh lệch tâm và nhiều đường dốc dọc theo chiều dài của lớp vỏ
Bước 3. Xem xét hệ thống thoát nước
Berms có thể hoạt động như những con đập nhỏ, làm thay đổi dòng nước trong khu vườn của bạn. Bạn có thể cần đào những con bọ giữa các bờ cây, xây dựng một cái cống chạy qua bờ cây, hoặc cải tạo lại khu vườn của bạn. Bạn có thể muốn thảo luận vấn đề này với một nhà cảnh quan chuyên nghiệp nếu bạn đang xây dựng một cây cảnh cao (đặc biệt là trên 24 inch / 61 cm) hoặc nếu bạn sống trong khí hậu mưa.
- Mặt trên bằng phẳng giúp giảm nước chảy và cung cấp nhiều nước hơn cho các cây mọc ở phía bên của lớp vỏ.
- Trong khi xây lớp nền, hãy cố gắng hết sức để tránh nén chặt đất ở phần gốc bằng thiết bị nặng. Nếu đất đã được nén chặt, hãy nới lỏng đất bằng cách đào sâu 8 inch (20 cm) để cải thiện hệ thống thoát nước.
Bước 4. Xới nhẹ đất
Đào sâu vào bề mặt của khu vực dọc theo đường mòn của berm. Điều này tạo ra một liên kết mạnh mẽ hơn với lớp đất tiếp theo.
Bước 5. Xây dựng cơ sở từ vật liệu giá cả phải chăng
Dùng xẻng hoặc suốt chỉ, chất đầy bùn đất, nén chặt định kỳ. Định hình nó theo bố cục bạn đã quyết định, ngoại trừ nhỏ hơn 1 ft (30 cm) ở tất cả các bên. Cào mịn và lấy tất cả các tỷ lệ chính xác nhất có thể.
- Đất sét được nén chặt được khuyến khích cho những nền dốc hoặc cao. Loam thường sẽ sụp đổ ở các sườn dốc hơn 35%.
- Sỏi rẻ hơn, nhưng đất có xu hướng bị rửa trôi - và nó không tuân thủ một số quy tắc địa phương. Nếu bạn sử dụng nó, hãy phủ lên nó ít nhất 1 inch (2,5 cm) đất sét nén.
Bước 6. Thêm lớp đất mặt
Trải một lớp đất mặt lên toàn bộ lớp nền, trộn nó với đất sét 2–3 inch (5–7,5 cm) trên cùng. Cọc trên lớp đất mặt nhiều hơn để tạo thành một lớp dày 1 ft (30 cm).
Bước 7. Lấp nhẹ đất
Lăn con lăn cỏ trống trên lớp đất trên cùng, hoặc dùng chân hoặc ván nén chặt nó xuống. Berm sẽ lắng theo thời gian khi nước thấm qua nó, nhưng cần nén nhẹ để giảm thiểu xói mòn.
Bước 8. Trồng trên bề mặt
Thiết lập một bãi cỏ trên lớp cỏ, cùng với cây bụi và cây cối theo mô hình không cản trở việc cắt cỏ hoặc đi lại. Phủ thêm lớp phủ khi cây đang bén rễ để chống xói mòn.
Phương pháp 2/2: Xây dựng Berm để đi xe đạp leo núi
Bước 1. Lập kế hoạch về hình dạng và vị trí của miếng dán
Còn được gọi là ngã rẽ, berm là lối rẽ có bề mặt nghiêng về phía trong của khúc cua, giúp người đi xe đạp di chuyển thuận lợi mà không bị giảm tốc độ. Cho dù đường viền của bạn là một đường cong nhẹ hay một hình bán nguyệt đầy đủ, hãy giữ bán kính trong khoảng từ 10 đến 15 feet (3–45.m). Độ dốc của bờ biển có thể nhẹ bằng độ dốc 7%, nhưng những khúc cua xuống dốc đòi hỏi một góc dốc hơn.
- Việc dựng vòng quanh một cái cây, tảng đá lớn hoặc chướng ngại vật khác không khuyến khích người đi xe đạp cắt ngắn đường rẽ. Đảm bảo chướng ngại vật không chắn tầm nhìn và không đủ gần để đâm vào đầu ai đó khi họ ngả người vào chỗ rẽ.
- Đối với đường trượt đầu tiên của bạn, hãy tránh đường dốc (độ dốc giữa hai bên của đường rẽ) dốc hơn độ dốc 4: 1 (25%). Những con dốc dựng đứng yêu cầu một bệ quay, việc này sẽ tốn nhiều công sức hơn.
Bước 2. Dọn sạch tất cả vật chất hữu cơ khỏi khu vực
Điều này bao gồm lớp đất mặt, sẽ phân hủy và vỡ vụn nếu được sử dụng trên đường của bạn. Chỉ xây dựng lớp nền của bạn bằng đất trống, khoáng chất.
Bước 3. Xây tường chắn nếu cần thiết
Các bến dốc và bến được xây dựng trên sườn dốc cần có tường chắn để chống sập. Đây là một công việc lớn, vì vậy hãy cân nhắc làm việc với những người thợ xây dựng có kinh nghiệm, hoặc thay vào đó, xây dựng một bờ bê tông có độ dốc thoải (ví dụ: 10 độ). Có hai cách tiếp cận nếu bạn quyết định đi theo con đường này:
- Những tảng đá vuông, phẳng nặng ít nhất là 50 lbs (23 kg) là những bức tường chắn tốt nhất. Khóa các viên đá lại với nhau bằng các tảng đá nhỏ hơn và các khúc gỗ "xác chết" kéo dài vào bờ để tránh bị lung lay, sau đó lấp lại từng lớp bằng đá nhỏ và đất khoáng.
- Tường chắn bằng gỗ tốn ít nhân công hơn, nhưng mục nát theo thời gian. Sử dụng gỗ đã qua xử lý áp lực được đánh giá để tiếp xúc với mặt đất (tiếp xúc với đất "hạng nặng" hoặc "khắc nghiệt" trong điều kiện khí hậu ẩm ướt). Những người chết đăng nhập vào ngân hàng, được gắn vào tường với cấu trúc cabin bằng gỗ có khía.
Bước 4. Băng một lớp mỏng bụi bẩn
Để hỗ trợ đi xe đạp leo núi mà không bị xói mòn, tấm lót phải cực kỳ cứng cáp. Nằm xuống 2–4 inch (5–10 cm) dọc theo lối rẽ trong đường mòn, và dùng cuốc hoặc cào McLeod chặt hết mức có thể. Cố gắng nén toàn bộ đống bụi bẩn cùng một lúc sẽ tạo ra một lớp nền yếu và không thể giữ được với nhau lâu.
- Đất phải nén chặt và kết dính tốt. Nếu nó quá lỏng và nhiều cát, hãy trộn thêm đất sét vào.
- Rất khó sử dụng các công cụ đầm được hỗ trợ cho dự án này, vì chúng làm phẳng đường cong của bề mặt xe.
Bước 5. Đổ nước trực tiếp ra khỏi đường mòn
Khi bạn xây dựng, hãy kết hợp một cống rãnh rộng ở mép dốc của chỗ rẽ để dẫn nước ra khỏi bề mặt đường mòn. Thêm một lớp nhẹ theo hướng ngược lại trước và sau lượt của bạn vì lý do tương tự.
Bước 6. Xây dựng lớp nền trong các lớp
Làm phẳng bề mặt của berm một chút, thêm 2–4 inch (5–10 cm) đất, và nén chặt lại. Lặp lại điều này để xây dựng berm theo hình dạng và chiều cao mong muốn.
- Bề mặt nhám giúp các lớp gắn chặt vào nhau, nâng cao sức bền. Rắc nhẹ nước cũng có tác dụng.
- Bạn có thể kết hợp đá nhỏ ở các lớp bên dưới, nhưng bề mặt trên cùng chỉ nên là đất khoáng tinh khiết.
Bước 7. Hoàn thiện bề mặt
Khi lớp sơn phủ của bạn đã đạt đến chiều cao và hình dạng mong muốn, hãy làm cho bề mặt càng nhẵn càng tốt, với độ dốc không đổi. Cho xe chạy thử và thực hiện các điều chỉnh cho đến khi chuyển hướng mượt mà. Ví dụ: nếu cảm giác rẽ quá đột ngột, bạn có thể cần một bán kính rộng hơn hoặc một dây dẫn dài hơn để đi vào đường mòn.
Video - Bằng cách sử dụng dịch vụ này, một số thông tin có thể được chia sẻ với YouTube
Lời khuyên
- Phân bón khởi động hoặc kích thích tố tạo rễ có thể giúp cây si mới hình thành rễ.
- Berms có thể giúp chặn âm thanh. Để có kết quả tốt nhất, hãy xây bờ bằng dốc thoải và phủ lớp phủ vỏ cây thay vì cỏ. Một bức tường ngắn trên cùng (nhỏ hơn một nửa chiều cao của tấm lót) cũng hữu ích.
- Nếu lớp nền sẽ nhận được lưu lượng chân lớn, thì hãy phủ lớp đất có nền đất lên trên. Điều này là đắt hơn cho mỗi mảnh và nặng hơn để di chuyển.
- Hướng dẫn đi xe đạp địa hình mô tả một tấm gờ truyền thống được xây dựng trên bề mặt, nhưng cũng có thể tạo ra một lối rẽ dốc bằng cách đào sâu xuống đất. Thao tác này tốn ít công sức hơn, nhưng có thể khó đạt được sự chuyển tiếp suôn sẻ giữa lối rẽ và đường bằng phẳng.
